印度空军司令：不信中国造出真的六代机麻豆 周处除三害，光看外形没啥敬爱

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你说，这事儿是不是有点敬爱？中国的六代机刚首飞没多久，印度那边就坐不住了。先是媒体各式“质疑”，接着连印度空军司令辛格上将也跳出来发表了一番让东说念主哭笑不得的言论。话里话外，说什么“中国这玩意儿算不上真的的六代机”。听到这，我真忍不住想问一句：“辛格司令，您老这是珍惜呢照旧忌妒？”

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六代机到底啥圭表？印度：莫得圭表便是“不算”

我们先来说说这个所谓的“神逻辑”。辛格上将公开示意，中国首飞两款新式战争机，但他认为弗成被界说为六代机。根由是什么呢？他说目下海外上对六代机还莫得谐和圭表，就连好意思国王人没造出来，是以中国何如可能最初全球？

你品，你细品。这话乍一听，好像挺有敬爱，但反复考虑就发现问题大了去了。他这逻辑等于是在说：“因为没东说念主定例则，是以谁抢先一步作念出来，王人弗成算数。”可问题是，非论五代、四代照旧三代战争机，每次王人是第一个吃螃蟹的东说念主来界说端正啊！以前好意思国搞出F-22的时候，不亦然他们我方定下了五代战争机的一套圭表吗？

是以换句话说，当今轮到中国最初一步了，那当然是我们来决定什么叫六代战争机。这事儿不是很浅易吗？

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中国技能突飞大进，印度却还在纠结“光泽”

其实吧，我能矫健辛格司令心里的那股酸劲儿。从歼-20首飞运行，到如今传说中的两款新式隐身战争契机合亮相，中国航空工业这些年的高出照实让不少国度感到压力山大。而反不雅印度我方的航空工业……嗯，说句不悦耳的话，他们当今连四代引擎王人还在摸索，更别提五代引擎和国产隐身技能。

拿他们最引以为傲的“光泽”轻型战争机组成来看，这飞机堪称十足国产，可发动机用的是好意思国通用电气公司的货；雷达系统则依赖以色列；刀兵系统更是一锅乱炖，有俄罗斯、有法国还有英国制造——要不是涂装贴着个“三色旗”，真不知说念该归哪个国度。

至于他们方案中的AMCA（先进中型作战飞机），据印媒吹得妄下雌黄，说会成为寰宇顶尖水平。但你猜何如着？技俩启动十多年，到当今连原型样本王人没见过影子，还停留在纸面想象阶段。

是以呀，与其盯着别东说念主家的效果挑刺，不如回头望望自家院子里的草长得何如样。

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印度空军“大跃进”？网友直呼别作念梦

不外，让东说念主更想笑的是，在质疑完中国之后，印度竟然文书了一项堪称“志在四方”的盘算——准备到2047年，也便是幽静100周年时，把空军推论到60个中队，第四色 婷婷总计高出1200架作战飞机！

乍一看，这方针挺唬东说念主的，可再翻翻近况就知说念，他们离这个方针差得远呢。目下系数这个词印度空军只好31个中队，粗拙550架傍边各型号作战飞机，其中包括苏-30MKI、米格-29、“好意思洲虎”等老旧型号，以及少许幻影2000和原土坐褥的光泽轻型多用途舰载版。要是按照每中队18~20架诡计，要凑够60个中队，他们至少需要新增600多架当代化主力作战飞机。而且别忘了，还得淘汰那些入伍几十年的老爷车！

问题来了：钱从哪来？技能从哪学？时辰够不够用？

要知说念，中国也曾领有1900多架当代化主力作战飞机，其中包括多量歼-20隐身重型制空平台，而改日几年跟着产能进一步开释，新一批装备会源源赓续地委用戎行。比拟之下，印方不仅起步晚，而且研发才能有限，再加上国内务治经济环境复杂，很难保证这一盘算概况成功鼓舞。是以好多网友顺利辱弄：“这是白天梦已矣。”

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换位念念考：中国最初是否势必？

twitter 裸舞

我们也不错换个角度来看待这个问题。为什么偏巧是中国率先迈入所谓第六时期，而不是其他传统军事强国，比如好意思国或者俄罗斯呢？

我以为原因主要有两个：

第一，是策略决策上的前瞻性。从歼-10运行，中国航空工业一直强调自主翻新，况且快活参加大王人资金撑捏关键界限打破，比如发动机制备工艺、材料科学以及东说念主工智能援救决策系统等等。这些积聚到了今天，当然疏通成本体效果。

第二，则是全体产业链上风。在航天航空界限，从基础零件加工，到整套电子开辟集成，再到后期熏陶考据，中国也曾变成好意思满闭环体系，不错快速反应需求并迭代引颈趋势。而其他国度，即便单点才能杰出，却连续受限于供应链或政策拖延，很难作念到像我们这么高效整结伴源推动发展。

是以呀，要是把这些身分概括起来接头，就会发现，“超车”并非有时，而是一种势必终结。那么关于那些习尚性唱衰的东说念主与其滥用时辰挑刺，不如崇拜询查背后的奏效教会，对吧？

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扫尾念念考：下一步竞争在那儿？

终末一个问题值得全球琢磨：中国既然也曾迈出了关键一步麻豆 周处除三害，那么接下来全球军事科技竞赛又会朝哪个场地发展呢？有东说念主认为，会蚁集在无东说念主驾驶与AI援救界限；也有东说念主瞻望，荣华音速刀兵与全域限度才是真的中枢。那么要是让你来遴荐，你以为改日十年最攻击的发展场地应该是什么呢？